Voor de CO2-prestatieladder moeten gemeenschappelijke regelingen ook meegenomen worden. In Nijmegen zijn dat Dar, ODRN en MGR (Werkbedrijf en IRVN).
Hele organisatie uitstoot 1: tonnen CO2-uitstoot gebruik gas en brandstof | Type uitstoot 1 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| Gas | 3.615,1 | 3.359,1 | 3.683,1 | 3.446,2 |
| Brandstof bedrijfsmiddelen - diesel | 1,3 | - | 1,2 | 4,8 |
| Brandstof bedrijfsmiddelen - benzine | 24,7 | 5,3 | 7,2 | 10,9 |
| Brandstof wagenpark - diesel | 2.128,9 | 1.657,9 | 1.354,6 | 1.199,2 |
| Brandstof wagenpark - benzine | 51,0 | 17,9 | 19,0 | 18,9 |
| Brandstof wagenpark - LPG | 0,4 | 0,5 | 30,6 | 17,4 |
| Brandstof wagenpark - CNG | 371,5 | 376,0 | 368,6 | 373,4 |
| Totaal uitstoot 1 | 6.192,9 | 5.416,6 | 5.464,4 | 5.070,8 |
Hele organisatie uitstoot 2: tonnen CO2-uitstoot gebruik elektriciteit en stadswarmte | Type uitstoot 2 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| Elektriciteit - grijze stroom | 12.639,4 | 8.955,1 | 1.302,0 | 200,7 |
| Elektriciteit - groene stroom | - | - | - | - |
| Elektriciteit - wagens | - | - | - | - |
| Stadswarmte/koude | 239,5 | 380,9 | 232,0 | 210,6 |
| Totaal uitstoot 2 | 13.082,5 | 9.510,4 | 1.534,0 | 411,3 |
Hele organisatie tonnen CO2-uitstoot werkverkeer | Type uitstoot werkverkeer | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| Gedeclareerde kilometers | 77,9 | 61,4 | 50,8 | 91,0 |
| Openbaar vervoer | 0,8 | 0,4 | 0,1 | 0,8 |
| Gedeclareerde kilometers trein | - | - | - | - |
| Gedeclareerde kilometers bus | 11,6 | 2,5 | 0,0 | - |
| Gedeclareerde kilometers metro | - | - | - | - |
| Gedeclareerde kilometers tram | - | - | - | - |
| Totaal werkverkeer | 90,4 | 64,3 | 50,9 | 91,8 |
Hele organisatie tonnen totale CO2-uitstoot en voortgang | Totale uitstoot | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| Uitstoot 1, uitstoot 2 en werkverkeer | 19.365,8 | 14.991,4 | 7.049,3 | 5.574,0 |
| Absolute voortgang | 100% | -23% | -64% | -71% |